通州建总转型升级再出发——南通建筑业首台盾构机始发作业
2019-05-21
在南通轨道交通在1号线居美路站施工现场，一台由日本进口的盾构机开始向居康路方向掘进。
机器长80米，从监控中看到，随着螺旋机的推进，被绞出来的泥土经过输送带，传送到渣土箱，最终被运输出去。
不到两个小时，盾构机掘进1米多，施工人员开始安装管片。现场施工负责人顾晓忠说，管片每个长1.2米，重3吨，为定制的混凝土结构， 6片组成一个圆，成为地铁隧道的内壁。
通州建总盖过高楼、造过机场、建过高架施工码头，涉足地铁是第一次。集团董事长张晓华说，这台机器的投入使用，标志着通州建总企业转型升级像这台盾构机一样向深层次“掘进”，这也为该公司进军轨道交通工程打下了坚实的装备基础。
盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械，可广泛用于地铁及隧道工程。项目经理邢春华介绍：“这台盾构机公司投资了3500万元，今天是首次使用。居美路站至居康路站区间长1072米，将分上行线、下行线依次作业，每天24小时人休息机不休息，预计216天能双线贯通。”
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